深化財(cái)稅體制改革總體方案(深化財(cái)稅體制改革方案)

珠府辦〔2021〕2號(hào)

橫琴新區(qū)管委會(huì),各區(qū)政府(管委會(huì)),市政府各部門、各直屬機(jī)構(gòu):

《珠海市深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》已經(jīng)市人民政府同意,現(xiàn)印發(fā)給你們,請(qǐng)認(rèn)真組織實(shí)施。實(shí)施過(guò)程中遇到問(wèn)題,請(qǐng)徑向市交通運(yùn)輸局反映。

珠海市人民政府辦公室

2021年5月24日

珠海市深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案

為深入貫徹《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的意見(jiàn)》(國(guó)辦發(fā)〔2019〕45號(hào))、《廣東省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)廣東省深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案的通知》(粵府辦〔2021〕1號(hào))等文件精神,進(jìn)一步加強(qiáng)我市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,加快建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制和長(zhǎng)效機(jī)制,結(jié)合我市實(shí)際,制定本方案。

一、總體要求

深化財(cái)稅體制改革總體方案(深化財(cái)稅體制改革方案)

以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會(huì)精神,認(rèn)真落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于“四好農(nóng)村路”的重要指示精神和省委、省政府決策部署,踐行以人民為中心的發(fā)展思想,按照交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略要求,堅(jiān)持交通先行,統(tǒng)籌推進(jìn)鄉(xiāng)村振興和城鄉(xiāng)發(fā)展,深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革,加快完善適應(yīng)我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和新農(nóng)村建設(shè)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體系,全面推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展,助力我市社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。

二、工作目標(biāo)

到2021年底,理順各區(qū)(功能區(qū))、鎮(zhèn)(街)農(nóng)村公路管理體制機(jī)制,明確各級(jí)各部門農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革具體工作任務(wù),農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革初見(jiàn)成效,全市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)基本完善,路況水平得到提升,路域環(huán)境得到改善,信息化管理水平明顯提升。各區(qū)(功能區(qū))要制定落實(shí)農(nóng)村公路“路長(zhǎng)制”,實(shí)現(xiàn)縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)100%全覆蓋,農(nóng)村公路區(qū)級(jí)管理養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)設(shè)置率100%,農(nóng)村公路列養(yǎng)率和經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)率達(dá)到100%,引導(dǎo)和推動(dòng)愛(ài)路護(hù)路納入鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約比例達(dá)100%。

到2022年,各區(qū)(功能區(qū))、鎮(zhèn)(街)基本建立職責(zé)分明、科學(xué)合理的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制,農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)資金到位,形成財(cái)政投入有保障、養(yǎng)護(hù)管理有計(jì)劃的格局。進(jìn)一步規(guī)范全市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn),農(nóng)村公路“路長(zhǎng)制”高效運(yùn)行,農(nóng)村公路治理能力明顯提高,交安設(shè)施完善,通行條件和路域環(huán)境明顯提升,信息化管理體系基本完善。全市年均養(yǎng)護(hù)工程比例不低于5%,中等及以上農(nóng)村公路占比不低于85%。“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范縣創(chuàng)建不少于1個(gè)。

到2025年,農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作成效顯著,農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制運(yùn)行順暢,養(yǎng)護(hù)工作與信息化管理緊密結(jié)合,農(nóng)村公路附屬設(shè)施配套完善,交通保障能力大幅提升,與我市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游、特色小鎮(zhèn)(街)等融合發(fā)展,適應(yīng)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化要求。

到2035年,全面建成體系完備、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制,全面實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公路交通基本公共服務(wù)均等化,全面形成農(nóng)村公路現(xiàn)代化治理體系。

深化財(cái)稅體制改革總體方案(深化財(cái)稅體制改革方案)

三、工作任務(wù)

(一)完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制

1.市級(jí)有關(guān)部門加強(qiáng)統(tǒng)籌和政策引導(dǎo)。

(1)加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的指導(dǎo)、監(jiān)督,完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體系,建立獎(jiǎng)懲機(jī)制,推進(jìn)農(nóng)村公路“路長(zhǎng)制”,推動(dòng)各區(qū)(功能區(qū))創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”示范縣和“美麗農(nóng)村路”。(責(zé)任單位:市交通運(yùn)輸局、市公路事務(wù)中心)

(2)加強(qiáng)市級(jí)資金統(tǒng)籌,用好成品油消費(fèi)稅返還增量資金,強(qiáng)化資金監(jiān)管,積極創(chuàng)新農(nóng)村公路發(fā)展投融資機(jī)制。(責(zé)任單位:市財(cái)政局、市交通運(yùn)輸局、市公路事務(wù)中心)

(3)嚴(yán)控、巡檢、打擊治理全市農(nóng)村公路超載超限運(yùn)輸行為,推進(jìn)農(nóng)村公路綜合執(zhí)法工作。(責(zé)任單位:市交通運(yùn)輸局、市公安局)

深化財(cái)稅體制改革總體方案(深化財(cái)稅體制改革方案)

(4)抓實(shí)各區(qū)(功能區(qū))農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,將相關(guān)內(nèi)容納入鄉(xiāng)村振興績(jī)效考核指標(biāo)。(責(zé)任單位:市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市交通運(yùn)輸局、市公路事務(wù)中心)

(5)積極支持配合,結(jié)合鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,為農(nóng)村公路發(fā)展提供良好的政策環(huán)境,促進(jìn)農(nóng)村公路與相關(guān)領(lǐng)域的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。(責(zé)任單位:市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市交通運(yùn)輸局、市自然資源局、市公路事務(wù)中心)

2.各區(qū)(功能區(qū))落實(shí)主體責(zé)任。各區(qū)(功能區(qū))要按照“縣道區(qū)(功能區(qū))管、鄉(xiāng)村道鎮(zhèn)(街)管”的原則,將農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作納入鄉(xiāng)村振興統(tǒng)籌謀劃中,接受上級(jí)的監(jiān)督考核,建立健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任制,明確相關(guān)部門、鎮(zhèn)(街)農(nóng)村公路管養(yǎng)權(quán)力和責(zé)任清單,指導(dǎo)督促相關(guān)部門和鎮(zhèn)(街)履職盡責(zé),對(duì)有關(guān)部門開(kāi)展相應(yīng)的績(jī)效考核。落實(shí)區(qū)(功能區(qū))一級(jí)養(yǎng)護(hù)資金保障政策,將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金及管理機(jī)構(gòu)運(yùn)行經(jīng)費(fèi)和人員支出納入一般公共財(cái)政預(yù)算。將農(nóng)村公路管養(yǎng)責(zé)任落實(shí)到位,制定并推行農(nóng)村公路“路長(zhǎng)制”,各區(qū)(功能區(qū))、鎮(zhèn)(街)主要負(fù)責(zé)同志分別為縣、鄉(xiāng)村兩級(jí)(總)路長(zhǎng),負(fù)責(zé)相應(yīng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,建立“精干高效、專兼結(jié)合、以專為主”的路長(zhǎng)制度體系。強(qiáng)化管理、養(yǎng)護(hù)能力,優(yōu)化區(qū)(功能區(qū))、鎮(zhèn)(街)兩級(jí)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)職責(zé)配置,設(shè)置農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)公益性崗位,加強(qiáng)專職養(yǎng)護(hù)工作力量。結(jié)合農(nóng)村人居環(huán)境整治行動(dòng),強(qiáng)化農(nóng)村公路路域環(huán)境治理,落實(shí)農(nóng)村公路路域環(huán)境綜合整治責(zé)任。定期組織實(shí)施農(nóng)村公路凈化、美化、綠化“三化”工程,積極開(kāi)展“四好農(nóng)村路”示范區(qū)、示范鎮(zhèn)、示范路和“美麗農(nóng)村路”創(chuàng)建工作。

3.鎮(zhèn)(街)做好管養(yǎng)具體工作。各鎮(zhèn)(街)要明確農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu),確定1名鎮(zhèn)(街)分管領(lǐng)導(dǎo)和至少1名專職工作人員(其中管養(yǎng)里程在50公里以上的鎮(zhèn)(街)至少2名工作人員)具體負(fù)責(zé),組織開(kāi)展鄉(xiāng)村道管養(yǎng)工作。專職工作人員應(yīng)具有一定的公路專業(yè)知識(shí),主動(dòng)接受市、區(qū)(功能區(qū))交通主管及公路部門的行業(yè)指導(dǎo)和技術(shù)培訓(xùn),履行農(nóng)村公路管理職責(zé)。任務(wù)較重的鎮(zhèn)(街)可招募專職協(xié)管員,在鄉(xiāng)村的日常養(yǎng)護(hù)工作中發(fā)揮應(yīng)有作用。各鎮(zhèn)(街)要加強(qiáng)宣傳引導(dǎo),強(qiáng)化愛(ài)路護(hù)路意識(shí),將“愛(ài)路護(hù)路”納入鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約,實(shí)現(xiàn)政府治理與村民自治良性互動(dòng)。鼓勵(lì)采用以獎(jiǎng)代補(bǔ)等方式,推廣將日常養(yǎng)護(hù)與應(yīng)急搶通捆綁實(shí)施并交由農(nóng)民承包;鼓勵(lì)農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織和社會(huì)力量自主籌資籌勞參與農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,通過(guò)將農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)納入公益崗位等方式,為貧困戶提供就業(yè)機(jī)會(huì)。

(二)強(qiáng)化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金保障

4.合理支配成品油稅費(fèi)改革資金。成品油稅費(fèi)改革新增收入替代原公路養(yǎng)路費(fèi)部分不得用于公路新建,用于普通公路(普通干線公路和農(nóng)村公路)養(yǎng)護(hù)工程的比例一般不得低于80%,且用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程的資金比例不得低于15%。我市根據(jù)《珠海市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)珠海市加快推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)實(shí)施方案的通知》(珠府辦函〔2018〕291號(hào))要求,加大成品油消費(fèi)稅轉(zhuǎn)移支付資金用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)力度,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按每年每公里縣道14000元、鄉(xiāng)道7000元、村道2000元,專項(xiàng)用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程,其余不足部分由各區(qū)(功能區(qū))負(fù)責(zé)安排。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金安排可結(jié)合里程、養(yǎng)護(hù)成本變化等因素進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。2022年起,替代養(yǎng)路費(fèi)部分不再列支管理機(jī)構(gòu)運(yùn)行經(jīng)費(fèi)和人員等其他支出。

深化財(cái)稅體制改革總體方案(深化財(cái)稅體制改革方案)

5.加大區(qū)級(jí)財(cái)政資金保障力度?!吨楹J胸?cái)政體制改革方案》(珠府〔2020〕10號(hào)文)規(guī)定“各區(qū)(功能區(qū))縣道、市政道路、鄉(xiāng)村道路由所在區(qū)(功能區(qū))負(fù)責(zé)投資建設(shè)和養(yǎng)護(hù)”,各區(qū)(功能區(qū))應(yīng)建立以區(qū)(功能區(qū))級(jí)公共財(cái)政為主、市級(jí)財(cái)政支持為輔的資金籌措機(jī)制。各區(qū)(功能區(qū))須確保農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)運(yùn)行經(jīng)費(fèi)和人員基本支出全部納入一般公共財(cái)政預(yù)算,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)全部納入財(cái)政預(yù)算,并建立穩(wěn)定的增長(zhǎng)機(jī)制。根據(jù)《廣東省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)廣東省深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案的通知》(粵府辦〔2021〕1號(hào))要求,2022年起,區(qū)(功能區(qū))級(jí)公共財(cái)政資金(不含替代養(yǎng)路費(fèi)部分)用于農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)的總額不得低于以下標(biāo)準(zhǔn):縣道每年每公里10000元、鄉(xiāng)道每年每公里5000元、村道每年每公里3000元。農(nóng)村公路信息化建設(shè)和路況評(píng)定、橋梁檢測(cè)等費(fèi)用需納入各區(qū)(功能區(qū))年度預(yù)算。

6.強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)資金使用監(jiān)督管理。各區(qū)(功能區(qū))須做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金的統(tǒng)籌安排及統(tǒng)計(jì)工作,進(jìn)一步簡(jiǎn)化財(cái)政資金審查和資金支付程序,要對(duì)用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的資金實(shí)施全過(guò)程績(jī)效管理,并建立相關(guān)具體考核機(jī)制,將績(jī)效考核結(jié)果與相關(guān)資金安排掛鉤。嚴(yán)禁農(nóng)村公路建設(shè)采用施工方帶資的“建設(shè)——移交”(BT)模式,嚴(yán)禁以“建養(yǎng)一體化”名義新增隱性債務(wù),公共資金使用情況要按有關(guān)規(guī)定對(duì)社會(huì)公開(kāi),接受群眾監(jiān)督。區(qū)級(jí)審計(jì)部門要定期對(duì)縣、鄉(xiāng)、村道養(yǎng)護(hù)資金使用情況進(jìn)行審計(jì)。

7.創(chuàng)新農(nóng)村公路發(fā)展投融資機(jī)制。發(fā)揮政府資金的引導(dǎo)作用,采取購(gòu)買服務(wù)、資金補(bǔ)助、先養(yǎng)后補(bǔ)、以獎(jiǎng)代補(bǔ)、無(wú)償提供料場(chǎng)等多種方式支持農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。各區(qū)(功能區(qū))、鎮(zhèn)(街)要積極吸引社會(huì)資本投入,引導(dǎo)社會(huì)各界參與“四好農(nóng)村路”建設(shè)。圍繞鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,將農(nóng)村公路與產(chǎn)業(yè)、園區(qū)、鄉(xiāng)村旅游等經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目實(shí)行一體化開(kāi)發(fā),推動(dòng)農(nóng)村公路與產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目同步建設(shè)、合力管護(hù)、互利共贏。要鼓勵(lì)各鎮(zhèn)(街)依法依規(guī)采取多種方式籌集農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)資金。各區(qū)(功能區(qū))要出臺(tái)相關(guān)優(yōu)惠政策鼓勵(lì)社會(huì)資本參與農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù),探索開(kāi)展農(nóng)村公路水毀、地質(zhì)等災(zāi)害保險(xiǎn),保障災(zāi)毀修復(fù)經(jīng)費(fèi)。

(三)建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)長(zhǎng)效機(jī)制

8.推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化改革。各區(qū)(功能區(qū))要將人民群眾滿意度和受益程度、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和資金使用效率作為衡量標(biāo)準(zhǔn),分類有序推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化改革,逐步建立政府與市場(chǎng)、社會(huì)合理分工的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)組織模式。結(jié)合《廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于公路養(yǎng)護(hù)工程市場(chǎng)準(zhǔn)入的實(shí)施細(xì)則》(粵交〔2018〕7號(hào)文)要求,選取優(yōu)質(zhì)專業(yè)單位承包養(yǎng)護(hù)工作。深化農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)一體化項(xiàng)目包工程管理模式,簡(jiǎn)化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目審批程序,實(shí)行統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一檢測(cè)、統(tǒng)一設(shè)計(jì)管理。支持將普通國(guó)省干線公路與農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)捆綁招標(biāo),支持片區(qū)農(nóng)村公路多個(gè)項(xiàng)目捆綁招標(biāo),支持養(yǎng)護(hù)企業(yè)跨區(qū)域參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。推進(jìn)各區(qū)(功能區(qū))沿路建設(shè)的客運(yùn)候車亭(招呼站)納入農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)范疇一并養(yǎng)護(hù),鼓勵(lì)引導(dǎo)專業(yè)養(yǎng)護(hù)企業(yè)加大投入,提高機(jī)械化水平,提升養(yǎng)護(hù)作業(yè)能力。全面實(shí)現(xiàn)日常養(yǎng)護(hù)常態(tài)化、養(yǎng)護(hù)工程專業(yè)化、安全隱患排查整治制度化。

9.創(chuàng)新多元養(yǎng)護(hù)模式。各區(qū)(功能區(qū))積極探索適合本區(qū)域的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)模式,進(jìn)行捆綁式區(qū)域養(yǎng)護(hù)模式,提升區(qū)級(jí)公路養(yǎng)護(hù)中心專業(yè)養(yǎng)護(hù)能力,負(fù)責(zé)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)應(yīng)急、小修及預(yù)防養(yǎng)護(hù)工作。鼓勵(lì)鎮(zhèn)(街)采購(gòu)專業(yè)化養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍或推行群眾性養(yǎng)護(hù)或委托村民委員會(huì)組織開(kāi)展鄉(xiāng)道、村道的日常養(yǎng)護(hù)等工作。引導(dǎo)符合市場(chǎng)屬性的事業(yè)單位轉(zhuǎn)制為現(xiàn)代企業(yè),參與農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。支持各地開(kāi)發(fā)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)公益性崗位,吸引農(nóng)村居民參加農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)。鼓勵(lì)將區(qū)域相近的鄉(xiāng)村兩級(jí)養(yǎng)護(hù)員、護(hù)林員、護(hù)河員等進(jìn)行整合,讓農(nóng)民更多參與農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù),提高綜合養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用,充分利用舊路資源,強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)資源集約節(jié)約利用,積極構(gòu)建農(nóng)村公路沿線和諧生態(tài),加強(qiáng)公路兩側(cè)造林綠化和原生植被保護(hù)。

深化財(cái)稅體制改革總體方案(深化財(cái)稅體制改革方案)

10.提升農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范化信息化水平。各區(qū)(功能區(qū))、鎮(zhèn)(街)兩級(jí)負(fù)責(zé)部門要樹(shù)立“早檢測(cè)、早預(yù)防、提質(zhì)量”的養(yǎng)護(hù)理念,建立農(nóng)村公路科學(xué)化、信息化養(yǎng)護(hù)技術(shù)體系,完善科學(xué)管理機(jī)制。按照相關(guān)規(guī)范要求做好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)指導(dǎo),加強(qiáng)基層工作人員培訓(xùn),促進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化、養(yǎng)護(hù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,全面提升農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理水平。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程各申報(bào)及審批環(huán)節(jié)的信息化操作程序,完善項(xiàng)目?jī)?chǔ)備機(jī)制,全面實(shí)現(xiàn)數(shù)字化網(wǎng)上審查審批備案管理。加強(qiáng)病害巡查和應(yīng)急管理深化財(cái)稅體制改革總體方案,定期開(kāi)展路況評(píng)定和橋梁檢測(cè),推進(jìn)農(nóng)村公路科學(xué)化自動(dòng)化檢測(cè)。適時(shí)引進(jìn)第三方專業(yè)咨詢單位參與,提升養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策能力。創(chuàng)新推廣養(yǎng)護(hù)新技術(shù)應(yīng)用,加強(qiáng)農(nóng)村公路信息管理系統(tǒng)建設(shè),運(yùn)用衛(wèi)星遙感及大數(shù)據(jù)管理等技術(shù),提高農(nóng)村公路數(shù)據(jù)整理和分析的精準(zhǔn)性,進(jìn)一步完善農(nóng)村公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)。強(qiáng)化預(yù)防養(yǎng)護(hù)理念,制定合理的預(yù)防養(yǎng)護(hù)方案和管養(yǎng)計(jì)劃。

11.加強(qiáng)質(zhì)量安全和信用管理。加強(qiáng)農(nóng)村公路各環(huán)節(jié)的質(zhì)量、安全監(jiān)管。開(kāi)展農(nóng)村公路建設(shè)時(shí),交通安全設(shè)施要與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同步驗(yàn)收、同步投入使用。各區(qū)(功能區(qū))要嚴(yán)格按照公路工程竣(交)工驗(yàn)收管理辦法,完善區(qū)(功能區(qū))級(jí)竣(交)工驗(yàn)收機(jī)制,由各區(qū)(功能區(qū))交通運(yùn)輸主管部門組織實(shí)施,并邀請(qǐng)同級(jí)公安、安全管理等相關(guān)職能部門參與驗(yàn)收。對(duì)于已建成但未配套安全設(shè)施的農(nóng)村公路,要制定安全設(shè)施專項(xiàng)方案,確保安全工作落實(shí)到位。各級(jí)公安機(jī)關(guān)要積極探索加強(qiáng)農(nóng)村公路交通安全管理工作,并配套相應(yīng)的交通安全設(shè)施設(shè)置指南。加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)監(jiān)管,按照交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳及我市相關(guān)行業(yè)主管部門頒發(fā)的各項(xiàng)信用評(píng)價(jià)辦法、實(shí)施細(xì)則,在相關(guān)的信用評(píng)價(jià)系統(tǒng)上做好登記,并將相關(guān)情況報(bào)行業(yè)主管部門,將養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)信用記錄依法向社會(huì)公開(kāi)。

12.強(qiáng)化法規(guī)政策和隊(duì)伍建設(shè)。按照《廣東省農(nóng)村公路條例》規(guī)定,各區(qū)(功能區(qū))應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)農(nóng)村公路路政執(zhí)法和日常監(jiān)督管理,負(fù)責(zé)農(nóng)村公路管理和執(zhí)法工作。鎮(zhèn)(街)協(xié)助開(kāi)展農(nóng)村公路保護(hù)和管理工作,制止危害農(nóng)村公路的違法行為。各區(qū)(功能區(qū))執(zhí)法部門要積極與市級(jí)執(zhí)法部門溝通,進(jìn)一步明確執(zhí)法范圍和權(quán)限,結(jié)合實(shí)際建立健全農(nóng)村公路路政管理制度,探索通過(guò)民事賠償保護(hù)路產(chǎn)路權(quán),建立適合本地情況的農(nóng)村公路路政管理模式。各區(qū)(功能區(qū))要將執(zhí)法工作落到實(shí)處,按“區(qū)(功能區(qū))統(tǒng)一執(zhí)法、鎮(zhèn)(街)協(xié)助執(zhí)法”的要求建立健全農(nóng)村公路路政管理規(guī)章制度及路政管理模式,規(guī)范執(zhí)法行為,建立起“縣有路政員、鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護(hù)路員”的路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)隊(duì)伍,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路路政管理全覆蓋。

13.提高農(nóng)村公路交通運(yùn)營(yíng)水平。進(jìn)一步提高城鄉(xiāng)客運(yùn)公共服務(wù)均等化水平,在目前我市已實(shí)現(xiàn)所有建制村通公交客運(yùn)的基礎(chǔ)上,繼續(xù)提升農(nóng)村公路的道路運(yùn)輸安全、公交充電設(shè)施、公交場(chǎng)站等配套服務(wù),實(shí)現(xiàn)安全便捷、綠色環(huán)保的出行目標(biāo)。各區(qū)(功能區(qū))要做好農(nóng)村物流三級(jí)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系發(fā)展規(guī)劃,并按照規(guī)劃有序推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街)運(yùn)輸服務(wù)站建設(shè),不斷推動(dòng)農(nóng)村客貨運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。

14.積極推進(jìn)示范創(chuàng)建工作。各區(qū)(功能區(qū))要提高主動(dòng)性和積極性,按照省印發(fā)的關(guān)于創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”示范縣評(píng)定工作意見(jiàn)及“一縣一品牌,一區(qū)(功能區(qū))一特色”工程要求,發(fā)揮典型引領(lǐng)作用,深入開(kāi)展示范創(chuàng)建活動(dòng),推進(jìn)品牌建設(shè),以點(diǎn)帶面,推動(dòng)“四好農(nóng)村路”建設(shè)向高質(zhì)量發(fā)展。開(kāi)展“美麗農(nóng)村路”建設(shè),結(jié)合農(nóng)村人居環(huán)境整治和美麗鄉(xiāng)村建設(shè),打造“美麗農(nóng)村路”經(jīng)濟(jì)帶。推進(jìn)公路文化建設(shè),深挖彰顯本地特色的公路發(fā)展歷程和人文底蘊(yùn),推動(dòng)優(yōu)秀公路文化傳承和創(chuàng)新。到2022年底,我市至少申報(bào)1個(gè)“四好農(nóng)村路”示范區(qū),每個(gè)區(qū)(功能區(qū))均有“美麗農(nóng)村路”。

四、保障措施

(一)全市各級(jí)政府要將深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革作為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、鄉(xiāng)村振興的一項(xiàng)重要任務(wù)來(lái)科學(xué)部署、認(rèn)真落實(shí),要加強(qiáng)政策推廣宣傳,營(yíng)造良好工作氛圍。

(二)加強(qiáng)統(tǒng)籌和指導(dǎo)監(jiān)督。市級(jí)相關(guān)部門要結(jié)合我市推進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)績(jī)考核工作方案及我市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核方案,對(duì)農(nóng)村公路管養(yǎng)考核結(jié)果進(jìn)行全市通報(bào)深化財(cái)稅體制改革總體方案,并探索將考核結(jié)果和農(nóng)村公路市級(jí)獎(jiǎng)補(bǔ)資金分配掛鉤的工作機(jī)制。

(三)各區(qū)(功能區(qū))要負(fù)責(zé)組織落實(shí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革相關(guān)內(nèi)容,完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革的配套措施,壓實(shí)各級(jí)責(zé)任,建立完善的考評(píng)機(jī)制,更好地推動(dòng)農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展。

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