64家地產(chǎn)公司預(yù)告去年業(yè)績 逾三成報喜
數(shù)據(jù)顯示,截至2月22日,A股共有5家房地產(chǎn)上市公司披露2021年業(yè)績快報,僅1家凈利潤實現(xiàn)同比增長;64家房地產(chǎn)上市公司披露2021年業(yè)績預(yù)告,逾3成公司預(yù)喜,業(yè)績分化明顯。
強行硬蹭“東數(shù)西算”概念不應(yīng)該
近期隨著國家“東數(shù)西算”大戰(zhàn)略的出臺,A股一大批上市公司都披露了自身相關(guān)的業(yè)務(wù)布局情況。但筆者注意到,互動平臺上也出現(xiàn)了一些強行蹭概念的情況,不少還都答出了“我就是‘東數(shù)西算’概念股”的架勢。客觀的看,這說明“東數(shù)西算”戰(zhàn)略涵蓋的產(chǎn)業(yè)鏈極廣,很多行業(yè)的上市公司都可以找到和它的關(guān)系。同時“東數(shù)西算”屬于國家戰(zhàn)略上市公司業(yè)績預(yù)告,確定性更強上市公司業(yè)績預(yù)告,持續(xù)時間更長,在投資者眼中也更具想象空間。這種強行蹭概念的苗頭是值得警惕的,投資者應(yīng)該仔細甄別,上市公司和投資者不應(yīng)圍繞所謂的市場熱點進行博弈,反而忘記了上市公司真正該做的事情是什么。這種風(fēng)氣,是不利于資本市場發(fā)展的。
維持新能源車全年565萬輛+銷量預(yù)期
行業(yè)需求持續(xù)旺盛,2月中游排產(chǎn)飽滿,受春節(jié)假期+2月天數(shù)環(huán)比減少3天影響,總體上看,鋰電產(chǎn)業(yè)鏈2月排產(chǎn)環(huán)比持平或略微下降,但降幅大多在5%以內(nèi)。需求端來看,部分車型漲價影響短期訂單,但新車型逐步上市+下半年搶裝,預(yù)計2月新能源車批售25萬輛+,其中乘用車24萬輛,環(huán)比-39%,維持全年565萬輛+銷量預(yù)期。
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