摘要：現代工程建設呈現出標準高、規(guī)模大、投資大的趨勢，尤其是在基礎性工程建設中，資金投入量龐大，因此在財務管理方面要求企業(yè)擁有有效的風險防范措施，來為工程建設的整體進度保駕護航，確保工程質量和綜合效益的最大化，本文將從工程財務管理角度展開分析，針對其中存在的一些現象提出合理的風險防范措施。
關鍵詞：工程建設；財務管理；風險防范
中圖分類號：F275 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2014）06-0-01
在我國城市化進程中，基礎性工程建設需求巨大，鐵路、航空、公路和航運等交通建設就是其中的典型代表，只有提供堅實的基礎性公共設施保障，我國的城鎮(zhèn)化才能得到進一步提升，如何在財務管理上為這些基礎性工程建設把好關，防范風險發(fā)生，使得經濟效益和社會效益達到和諧統(tǒng)一財務管理風險，是現今企業(yè)所需要思考的問題。
一、工程財務管理概述
當代工程建設大部分是擁有新技術、高標準、大規(guī)模等特點，因此給現代工程建設的財務管理帶來巨大挑戰(zhàn)，使財務管理擁有復雜程度高、專業(yè)技術精、風險系數高、基礎工作量大和涉及面廣等不同于一般行業(yè)的特點。相比過去，當代工程財務管理已經發(fā)生諸多的轉變，這些積極的轉變使得整個行業(yè)更加健康、和諧的發(fā)展。
1.工程財務管理目標的轉變?，F代工程財務管理的目標由過去單純地追求經濟效益最大化向追求社會效益、生態(tài)效益和經濟效益三者的綜合效益最大化，從而為工程財務管理提出更多要求，它不僅要求企業(yè)從相應的財務技術性操作上進行改變，而且要從企業(yè)文化上予以價值重塑，使得整個財務管理團隊在現代工程財務管理中能保證有高素質的表現，達到工程財務管理的新目標。
2.工程財務管理評價體系的轉變。在我國加入世界貿易組織后財務管理風險，我國工程建設企業(yè)也不斷增加對外經濟合作，承包一系列海外工程建設項目，同時與國際建筑企業(yè)的技術交流與合作也進一步加深，故而我國的工程財務管理在財務指標評價體系方面也逐步發(fā)生變化，新的評價體系也在不斷的完善，更加國際化符合行業(yè)發(fā)展的需求，是增強市場競爭力的有力保證。
做好工程建設的前期的財務管理可行性研究，根據我國現行財稅法律法規(guī)規(guī)定，編制內容屬實的財務報表，根據工程的實際情況，設置相應的評價指標，計算工程財務可行性，動態(tài)考察工程整體財務狀況，做好財務管理與各方面的銜接工作，使得工程建設中各單位部門能積極配合工程財務管理工作的開展，從而使整個工程財務管理評價體系在后續(xù)的工程建設中得到完善。
3.工程財務管理風險性增強
隨著現代工程建設復雜程度的日益加深，對外合作范圍的逐步擴大，財務管理的風險系數也逐步提高。除了傳統(tǒng)的安全生產保證和物資建材的采購價格管控等工作管理重點，在籌資管理、預算管理、決算與審計、基礎會計、對外風險預測、社會輿論和環(huán)境保護等方面，都在不斷的增加著財務管理的復雜度和難度，稍有不慎，整個工程建設將面臨巨大困境。
二、工程財務管理存在的風險
工程財務管理伴隨著現代工程建設的轉變而轉變，在轉變提升自身行業(yè)競爭力的同時，也出現一些現狀與問題，阻礙了當代工程建設發(fā)展的進步，筆者將從宏觀和微觀兩個方面著手，闡述工程財務管理存在的一些風險與漏洞。
1.工程財務管理的宏觀風險因子。工程財務管理在現今工程建設中，面臨著財務管理體系不合理的風險，資金結構的風險和竣工結算的風險等諸多宏觀方面的風險。其中工程財務管理體系存在著管理主體不明確，制度結構不合理，法律法規(guī)還不完善，從而照成資金不能有效利用，工程建設方的合法經濟利益保障還不完備。
在對外工程建設合作中，還存在社會安全風險，例如我國的建筑企業(yè)在利比亞承接的各種工程建設項目，由于國際社會政治因素的干擾，導致當地局勢不穩(wěn)，給工程建設帶來一些無法預料的損失，在后期的協商解決中充滿困難，也給我國的建設企業(yè)帶來一定的財務管理風險。因此在工程建設初期，就因重視財務管理的重要性，把財務管理落實到整個工程建設的細節(jié)中去，確保工程建設的經濟利益不受損失。
工程財務管理因為施工開展的需要，資金量巨大，例如在“十一五”期間，我國鐵路建設17000多公里，使其中的西部鐵路網達到35000公里的總規(guī)模，在2003年到2007年期間，投資4000多億，開工大中型工程160多個，使建設規(guī)?？傮w達到8000多億。由于社會主義市場經濟的不斷完善，鐵路建設的融資渠道也逐步多樣化，但債務性資金和權益性資金仍占主體地位，從宏觀上把握好財務管理是使得資金有效利用，發(fā)揮整體效益優(yōu)勢的有力手段。
2.工程財務管理的微觀風險因子。在工程財務管理的微觀部分，存在這基礎會計工作還不夠細致，導致財務審計反映的真實度不高，由此造成一些隱患被遺漏，在后期必然帶來巨大的財務風險；現代工程建設專業(yè)性強，這就意味著財務人員的綜合素質還有待提高，否則難以跟上工程建設所需配套的財務服務；工程財務管理的內控機制還不健全，缺乏有力監(jiān)督，這樣就使的應該發(fā)揮防火墻功能的內控機制徒有其表，對財務風險的預警和控制能力造成不利影響；對財務指標評價體系的優(yōu)化不夠重視，這樣在財務管理上，從而在細節(jié)處就無法更加科學的安排資金，就使得管理會計的作用沒有得到有效發(fā)揮，。這些微觀上的因素導致工程財務管理的風險不可知性增加，也是工程財務管理需要進一步改進的地方。
三、工程風險防范措施
針對以上論述的工程財務管理存在種種弊端，筆者結合某鐵路建設集團的工程財務管理提出以下若干風險防范措施，以論述風險防范措施的有效性。
1.加強內控管理體制建設。明確工程財務管理主體，健全財務管理部門機構設置，完善基礎會計配置，引進外部審計機構，激勵財務人員自身素質的提高，定期出具審計報告，對企業(yè)存在的財務風險進行切實有效的披露，這樣對企業(yè)決策與管理會計作用的發(fā)揮有著重要影響，某鐵路建設企業(yè)使用該制度后，依據其年度審計報告可以看出，有效貨幣資金從2011年到2012年一年期間內從13億元增加到17多億元， 1-5年賬齡的預付賬款從16億元減少到了11億元，1-5年賬齡的應付賬款從1748萬元減少到443萬元，無形資產從87萬元增加到105萬元，納稅額從110萬元增加到283萬元，同時還保證了兩個鐵路工程建設項目在建工程狀態(tài)下順利進行。由此可見內控體制建設帶來有效成功，助推該鐵路建設企業(yè)健康發(fā)展。
2.加強融資渠道建設與資金利用。該企業(yè)在加強融資渠道建設方面也有重要表現，為規(guī)避資金系統(tǒng)性風險做出不錯表率，根據其2011年至2012年審計報告顯示，該鐵路建設企業(yè)全資控股一家資產經營管理公司和一家投資管理公司，控股74%某交通產業(yè)有限責任公司和控股40%某物流有限責任公司，這樣的投資控股布局，為該鐵路建設企業(yè)增強了工程融資能力，增加了該鐵路建設企業(yè)的工程融資渠道，保證了資金的有效利用，同時也降低了資金的系統(tǒng)性風險。
3.培養(yǎng)財務人員綜合素質。積極提高工程財務管理人員的綜合素質，是確保工程財務管理水平提高的基礎性工作和防范財務風險的重要保證。持續(xù)注重財務人員綜合素質和道德修養(yǎng)的提高，有助于基礎會計工作的開展，會計管理職能的發(fā)揮，有助于突發(fā)財務風險處理能力的提高，財務管理創(chuàng)新文化氛圍的形成與培養(yǎng)，能為工程建設保駕護航。某鐵路建設企業(yè)2011年至2012年教育經費投入金額增加了39萬元達到到50萬元，為該鐵路建設財務管理人才的培養(yǎng)提供了有力保障。
四、結束語
通過對我國工程財務管理的現狀和風險展開論述，并結合鐵路行業(yè)某建設企業(yè)的風險防范為藍本，針對存在的財務風險因素，提出建立健全工程財務管理內控體質，加強監(jiān)督與審計，拓闊工程融資渠道，加強資金有效利用，提高財務人員綜合素質等建議，以此防范目前存在的財務管理風險，這些意見在該鐵路建設企業(yè)的實施過程中也得到良好的證明。
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